Μηχανήματα Καταστρώματος

Τα μηχανήματα καταστρώματος είναι τα μηχανήματα καταστρώματος του πλοίου, που είναι μηχανικός εξοπλισμός που είναι εγκατεστημένος στο κατάστρωμα του πλοίου και αποτελεί σημαντικό μέρος του πλοίου. Τα μηχανήματα καταστρώματος είναι ο μηχανικός εξοπλισμός και οι συσκευές που απαιτούνται για τη διασφάλιση της κανονικής πλοήγησης του πλοίου, τον ελλιμενισμό του πλοίου, τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων και τη φόρτωση και εκφόρτωση επιβατών. Τα μηχανήματα καταστρώματος πλοίων μπορούν να χωριστούν σε μηχανήματα μεγάλου καταστρώματος και μηχανήματα μικρών καταστρωμάτων. Περιλαμβάνουν κυρίως μηχανισμό διεύθυνσης, ανεμοστρόβιλο και βαρούλκο, Fairlead, πάσσαλο πρόσδεσης (tethering pile), κύλινδρο Fairlead κ.λπ.

  

Κανονισμοί για την ασφαλή λειτουργία των μηχανημάτων καταστρώματος
Άρθρο 1: Πριν από τη λειτουργία
1. Αφαιρέστε το καμβά κάλυμμα από το μηχάνημα, ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια τριγύρω και ελέγξτε εάν το joystick βρίσκεται στην ουδέτερη θέση για να αποτρέψετε την ξαφνική περιστροφή του κινητήρα λαδιού κατά την εκκίνηση της υδραυλικής αντλίας.
2. Ελέγξτε ότι η στάθμη λαδιού της δεξαμενής υδραυλικού λαδιού είναι κανονική.
3. Απαγορεύεται η χρήση ισχύος στην ξηρά για τη λειτουργία μηχανημάτων υδραυλικού καταστρώματος.
4. Μετά την αρχική εκκίνηση ή μετά τη συντήρηση, ελέγξτε εάν το σύστημα διεύθυνσης της υδραυλικής αντλίας είναι σύμφωνο με την κατεύθυνση του βέλους στο περίβλημα της αντλίας. Μην αντιστρέφετε την υδραυλική αντλία για να αποφύγετε ζημιά στην υδραυλική αντλία. Ελέγξτε εάν ο αγωγός παρουσιάζει διαρροή, εάν υπάρχει μη φυσιολογικός θόρυβος ή κραδασμοί κατά τη λειτουργία της αντλίας.
5. Αφού επιβεβαιώσετε ότι τα παραπάνω είναι φυσιολογικά, αποσυνδέστε το πώμα από τη μηχανική λαβή αναστροφής του καταστρώματος.
Άρθρο 2: Σε λειτουργία
1. Κατά τη λειτουργία της γέφυρας (εάν είναι ανενεργή για μεγάλο χρονικό διάστημα), γυρίστε τη βαλβίδα παράκαμψης στην κονσόλα του τηλεχειριστηρίου μέχρι το άκρο προς την κατεύθυνση λειτουργίας και, στη συνέχεια, συνδέστε το στέλεχος βαλβίδας αναστροφής του μηχανήματος καταστρώματος με τον ενεργοποιητή τον κύλινδρο του τηλεχειριστηρίου.
2. Όταν χειρίζεστε το μηχάνημα δέσμευσης, σπρώξτε το joystick στη θέση δέσμευσης. Όταν στρίβετε την άγκυρα, χαλαρώστε το φρένο αλυσίδας και τη ζώνη χειροκίνητου φρένου και σπρώξτε τη λαβή του συμπλέκτη στη θέση της άγκυρας.
3. Προσέξτε το μανόμετρο στο τηλεχειριστήριο κατά τη λειτουργία και σταματήστε τη λειτουργία εάν υπερβαίνει την ονομαστική πίεση στο εγχειρίδιο.
4. Όταν η λαβή του τηλεχειριστηρίου βρίσκεται στη μεσαία θέση, ο κύλινδρος υδραυλικού φρένου της μηχανής καλωδίων βρίσκεται στη θέση πέδησης και η κόκκινη λυχνία του σταθμού τηλεχειρισμού είναι αναμμένη, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα πέδησης λειτουργεί καλά.
Άρθρο 3: Μετά το πέρας της επέμβασης
1. Φρενάρετε το τζάμι, κλείστε το πώμα της αλυσίδας, ανοίξτε τον συμπλέκτη, βάλτε τη λαβή ελέγχου στην ουδέτερη θέση, αποδεσμεύστε τον ενεργοποιητή του κυλίνδρου του τηλεχειριστηρίου και, στη συνέχεια, κλειδώστε τη λαβή με το πώμα.
2. Τοποθετήστε τη λαβή του τηλεχειριστηρίου της γέφυρας στη ουδέτερη θέση, περιστρέψτε τη βαλβίδα παράκαμψης προς την κατεύθυνση BYPASS μέχρι το τέλος και απενεργοποιήστε την αντλία λαδιού.
3. Καλύψτε το μηχάνημα με ένα καμβά κάλυμμα.