Ποιος είναι ο ρόλος της άγκυρας

1. Τοάγκυραπου συνδέεται με αλυσίδα αγκύρωσης ή καλώδιο αγκύρωσης στο πλοίο ρίχνεται στο νερό για να προσγειωθεί στο έδαφος και δαγκώνει στο έδαφος για να δημιουργήσει πρόσφυση και να στερεοποιηθεί με τον πυθμένα του νερού και να δέσει σταθερά το πλοίο στην προκαθορισμένη θέση.

2. Όταν το πλοίο ελλιμενίζεται κατάντη, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και να αποφευχθεί η αναστροφή, η πρύμνηάγκυραχρησιμοποιείται συχνά για την αποφυγή αναστροφής.

3. Όταν το πλοίο χρειάζεται να κάνει αναστροφή σε περιορισμένα νερά, αφού ελέγξετε την ταχύτητα του πλοίου, αποφασίστε ποια άγκυρα θα ρίξετε ανάλογα με την κατεύθυνση της στροφής, προσδιορίστε το μήκος της αλυσίδας ανάλογα με το βάθος του νερού , παρατηρήστε την κατεύθυνση της αλυσίδας αγκύρωσης και συνεργαστείτε με το πηδάλιο για να ολοκληρώσετε τη λειτουργία αναστροφής.

4. Όταν ο άνεμος και τα κύματα δεν είναι μεγάλα και η γάστρα δεν κάθεται στον ύφαλο, μπορεί να προστεθεί μια βοηθητική άγκυρα προς την κατεύθυνση της προγραμματισμένης αναχώρησης από τα ρηχά και η γάστρα μπορεί να αφεθεί από τα ρηχά με τη δύναμη έλξης του ανέμου και της δύναμης της αναστροφής.

Η άγκυρα αναφέρεται γενικά στοάγκυρα, που είναι το κύριο συστατικό του εξοπλισμού αγκύρωσης. Μια σιδερένια συσκευή στάσης πλοίου, η οποία συνδέεται με το πλοίο με μια σιδερένια αλυσίδα και η άγκυρα ρίχνεται στον πυθμένα του νερού για να κάνει το πλοίο σταθερό.

Η αρχαία άγκυρα ήταν μια μεγάλη πέτρα, ή ένα καλάθι γεμάτο πέτρες, που ονομαζόταν κιβωτός. Τα αγκυροβόλια βυθίζονται στον πυθμένα με σχοινιά και τα σκάφη δένονται ανάλογα με το βάρος τους. Αργότερα υπήρχαν ξύλινες πέτρινες άγκυρες με νύχια, δηλαδή δένονταν ξύλινα νύχια και στις δύο πλευρές της πέτρας και το πλοίο έδενε με βάρος και λαβή. Υπήρξαν αρχεία για μεταλλικές άγκυρες στις Νότιες Δυναστείες της Κίνας. Τα αρχαία κινέζικα ιστιοφόρα χρησιμοποιούσαν σιδερένιες άγκυρες με τέσσερα νύχια, οι οποίες έχουν εξαιρετική απόδοση και χρησιμοποιούνται ακόμα σε σαμπάν και σκάφη.