Η ταξινόμηση της αλυσίδας αγκύρωσης (2)

Προς το παρόν, ηλεκτρική αλυσίδα αγκύρωσης συγκόλλησης(αλυσίδα άγκυρας)έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε εμπορικά πλοία. Σχεδόν όλες οι αλυσίδες αγκύρωσης κατασκευάζονται με συγκόλληση με φλας και οι χυτές αλυσίδες αγκύρωσης χρησιμοποιούνται σπάνια. Εκτός από το ότι τα εξαρτήματα της αλυσίδας αγκύρωσης είναι ως επί το πλείστον σφυρήλατα μέρη, η σφυρηλατημένη αλυσίδα αγκύρωσης έχει ουσιαστικά εξαλειφθεί.

Η ποιότητα του χάλυβααλυσίδα αγκύρωσηςπου χρησιμοποιείται για την παραγωγή αλυσίδων αγκύρωσης που έχει κολλήσει είναι M1, M2 και M3, και η αλυσίδα αγκύρωσης από χυτό χάλυβα είναι m2 και M3. Προσθέστε ένα (όπως AM2) πριν από τον αντίστοιχο κωδικό για να υποδείξετε ότι υπάρχει αλυσίδα ταχυτήτων και το B σημαίνει ότι δεν υπάρχει αλυσίδα γραναζιών (υπάρχουν δύο επίπεδα Bm1 και BM2). Όσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του χάλυβα, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντοχή σε εφελκυσμό. Ο χάλυβας αλυσίδας αγκύρωσης AM1 είναι σκοτωμένος χάλυβας και ο χάλυβας αλυσίδας αγκύρωσης AM2 και AM3 είναι πλήρως επεξεργασμένος χάλυβας με λεπτόκοκκο έρμα. Για το ίδιο πλοίο, εάν επιλεγεί ο χάλυβας υψηλής αντοχής, το μέγεθος του κρίκου της αλυσίδας μπορεί να μειωθεί κατάλληλα.